История мировой почты.

Развитие ремесел и торговли в Европе, возникновение и рост городов, появле­ние ремесленных цехов и купеческих гильдий, налаживание и укрепление то­варно-денежных отношений и возникно­вение банков, постепенное преодоление феодальной раздробленности, образо­вание централизованных государств, укрепление королевского абсолютизма и, наконец, великие географические от­крытия, завоевание новых земель — все это не могло не привести к созданию новых служб связи.

В первую очередь потребность в ней ощутили северо­итальянские города-республики Генуя, Флоренция, Венеция, которым необхо­димо было поддерживать постоянные торговые и банковские связи со многи­ми городами и странами. Появляются курьерские службы цехов и гильдий, банкирских домов, первых универси­тетов. Первые университеты возникли в XII в. в крупных городах наиболее эко­номически развитых стран Западной Ев­ропы того времени — Италии, Испании и Франции. Туда съезжались молодые люди из всех европейских стран. Сту­денты нуждались в связи со своими семьями. Наилучшим образом она была организована уже с 1297 г. в парижской Сорбонне. Ее посланцы перевозили письма от студентов, объединенных в четыре землячества, а обратно достав­ляли письма, посылки и денежные "переводы". Пути почты пролегали не только в отдаленные местности Фран­ции, но и в Англию, Финляндию. За до­ставку почтовых отправлений взима­лась определенная плата, шедшая на со­держание службы связи. Посланцы пользовались такими же привилегиями, что и студенты, не платили налогов и т. д. Постепенно они за плату попутно стали доставлять корреспонденцию лиц, не имевших отношения к университету.

Несколько необычная почта возникла и получила определенное распространение в многочисленных германских государствах. Это была почта. . . мясников-гуртовщиков. Закупая скот, перегоняя гурты к местам продажи, они совершали поездки по обшир­ной территории, да к тому же еще имели ло­шадей. Эта особенность цеха мясников сде­лала их почтальонами. Стихийно возникшая вторая профессия постепенно стала обще­признанной - мясники стали перевозить почту регулярно. Почта мясников просуще­ствовала до XVII в.

Рост потребности в почтовых услу­гах вызывал к жизни различные формы организации частной и государственной почты. Не следует забывать, что почто­вая связь была не.только необходима государственной власти, церковной вер­хушке и купцам, но и служила источ­ником обогащения для предприимчи­вых дельцов, откупавших привилегии на осуществление почтовой связи у им­ператоров, королей, крупных феодалов и вольных городов. Первая регулярная городская почта в центральной Европе была основана купцами Лейпцига в 1388 г. Почтовая линия связывала Лейпциг с Аусбургом, но пешие и конные почтальоны отправ­лялись и в Дрезден, Магдебург, Нюрн­берг и даже Прагу. Эта почта действова­ла до конца XVII в. 

В середине XIV в. предпринимаются шаги по пересылке государственной корреспонденции с помощью специаль­ных курьеров и гонцов. Хорошо орга­низованная государственная почта во Франции была создана Людовиком XI в 1460 г. Частично почта действовала по образцу римской. Она прежде всего служила честолю­бивым целям хитрого, коварного и жестоко­го короля, планам укрепления королевской власти и обуздания непокорных феодалов. Кроме короля, его администрации, семьи и двора почтой имели право пользоваться лишь папские курьеры и иностранные послы. В исключительных случаях, по специальному королевскому разрешению к ее услугам могли прибегать частные лица, платившие по 6 су за проезд каждой станции. На всех воен­ных дорогах на определенных расстояниях друг от друга были созданы станции. Во гла­ве каждой стоял почтмейстер, который был обязан иметь наготове пять-шесть лошадей. Под страхом смерти ему было запрещено ис­пользовать их на другие цели, кроме срочной доставки королевской почты. Благодаря это­му Людовик XI с необыкновенной быстротой регулярно получал донесения своих много­численных тайных агентов и осведомителей, денно и нощно следивших за его действитель­ными, предполагаемыми и мнимыми врага­ми. Королевская почта перевозилась не толь­ко срочно, но и отдельно. Для всей остальной почты почтмейстер имел других посланцев и возниц. Впервые в почтовом патенте фран­цузского короля Карла VII в 1487 г. было упомянуто слово "posies". С 1598 г. услуги французской почты за определенную плату по почтовому тари­фу стали доступны всему населению. Сведения об организации в Англии службы конных гонцов, перевозивших королевскую почту, относятся к 1100 г. В 1603 г. сын Марии Стюарт король Яков I основал в Лондоне почтовую службу, доставлявшую преимуществен­но письма купцов и торговцев за грани­цу. В 1635 г., стремясь изыскать для казны дополнительный доход, Карл I открыл свою личную почтовую сеть по доставке писем внутри страны для ши­рокой публики. Он же утвердил впер­вые в Англии почтовые правила.

С конца XV в. начинает свою исто­рию почта дома делла Торе (позднее Тассис, Таксис, Турн-и-Таксис). Пред­ставитель этого дворянского Бергам-ского рода Франческо де Тассис (Франц фон Турн-и-Таксис), отец которого еще в 1490 г. организовал курьерскую связь между Испанией и Нидерландами, получил в 1516 г. от императора Максимилиана I звание почтмейстера Священной Римской им­перии, генерал-почтмейстера Нидерлан­дов. Император повелел ему организо­вать почтовую линию между Веной и Нидерландами. Вскоре он наладил поч­товую связь с Брюсселем, Парижем, Римом, Гамбургом, Мадридом. Линии разветвлялись, они проникли во все страны Центральной и Западной Евро­пы. Почтой там руководили братья, племянники и наследники рода Турн-и-Таксис, извлекая огромные доходы. По дорогам Европы разъезжали их поч­тальоны (именно тогда возникло это слово), извещая население звуками поч­товых рожков о движении почты. Почта доставляла письма, посылки, развози­ла пассажиров. Ею пользовались все же­лающие. Почта Турн-и-Таксисов просущество­вала до 1867 г., когда прусская почта откупила у них родовую привилегию за огромную сумму в три миллиона серебряных талеров, оставив право бес­платной пересылки личной корреспон­денции членам рода.

Опубликованно с сайта http://filatelist.ru/worldhistory/2007/06/11/worldhistory_3684.html